English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2025-10-21
A sஎம்iடிரெய்லர்தனித்துவமான வடிவமைப்பைக் கொண்ட ஒரு பொதுவான சரக்கு வாகனம்: அச்சு வாகனத்தின் ஈர்ப்பு மையத்திற்குப் பின்னால் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு சிறப்பு இணைப்பு சாதனம் (கிங்பின்) மூலம் டிராக்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த இணைப்பு பயணத்தின் போது வாகனத்தின் கிடைமட்ட இழுக்கும் சக்தியை கடத்துவது மட்டுமல்லாமல், செங்குத்து சுமைகளையும் தாங்கும்.
ஒரு செமிட்ரெய்லருக்கு அதன் சொந்த சக்தி அமைப்பு இல்லை; அதன் அனைத்து உந்து சக்தியும் முன்னால் உள்ள டிராக்டரில் இருந்து வருகிறது. டிராக்டர் நகரத் தொடங்கும் போது, கிங்பின் அரை டிரெய்லருக்கு சக்தியைக் கடத்துகிறது, அதை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது.
| அரை டிரெய்லர் வகை | முதன்மை பயன்பாடுகள் |
|---|---|
| டம்ப் அரை டிரெய்லர் | நிலக்கரி, தாதுக்கள் மற்றும் கட்டுமானப் பொருட்கள் போன்ற மொத்தப் பொருட்கள் |
| குறைந்த படுக்கை அரை டிரெய்லர் | வாகனங்கள், பெரிய இயந்திரங்கள் மற்றும் பிற கனரக சரக்குகள் |
| கிடங்கு மற்றும் பங்கு அரை டிரெய்லர் | விவசாய பொருட்கள் மற்றும் பிற ஒளி, பருமனான பொருட்கள் |
| தொட்டி அரை டிரெய்லர் | திரவங்கள், மொத்த பொருட்கள் மற்றும் மொத்த சிமெண்ட் |
| பெட்டி அரை டிரெய்லர் | வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள், ஜவுளிகள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பலகை செய்யப்பட்ட பொருட்கள் |
a இன் கூறுகள் என்னஅரை டிரெய்லர்? பொதுவாக, ஒரு செமிட்ரெய்லரை பின்வரும் கட்டமைப்புப் பகுதிகளாகப் பிரிக்கலாம்: பிரேம், சூப்பர்ஸ்ட்ரக்சர், கிங்பின், சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம், ரன்னிங் கியர், எலக்ட்ரிக்கல் சிஸ்டம், சப்போர்ட் சிஸ்டம், பாதுகாப்பு சாதனங்கள் மற்றும் டிரெய்லர் பாகங்கள்.
1. சட்டமானது சரக்குகளை ஏற்றுவதற்கான முதன்மை அமைப்பு மற்றும் பீம்கள், வெல்டட் ஐ-பீம்கள், துணை கிராஸ்பீம்கள், இணைக்கும் கிராஸ்பீம்கள், பக்க பீம்கள், பூட்டுகள், கிங்பின் இணைப்பு சாதனங்கள் மற்றும் பேனல்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
2. பக்கச்சுவர்கள் மற்றும் கேன்ட்ரி உட்பட மேற்கட்டுமானம், சரக்குகளை ஏற்றுவதில் சட்டத்திற்கு உதவுகிறது.
3. கிங்பின்: இது அரை டிரெய்லரை டிராக்டருடன் இணைக்கும் மற்றும் டிரெய்லரை முன்னோக்கி செலுத்தும் இழுவை விசையைத் தாங்கும் முக்கியமான கூறு ஆகும்.
4. சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டம்: ஃப்ரேம் மற்றும் ஆக்சிலை இணைக்கும் சாதனம் இது. இது முதன்மையாக சுமையை ஆதரிக்கிறது மற்றும் வாகனம் மற்றும் சரக்குகளில் மாறும் சுமைகளின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது. இது பொதுவாக நான்கு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: தட்டு இடைநீக்கம், ஒற்றை-புள்ளி இடைநீக்கம், காற்று இடைநீக்கம் மற்றும் கடுமையான இடைநீக்கம். ஒவ்வொரு வகை இடைநீக்கமும் செயல்திறனில் வேறுபடுகிறது, மேலும் வாகனத்தின் நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் பொருத்தமான இடைநீக்கம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
5. இயங்கும் கியர்: இது முதன்மையாக அச்சு அமைப்பு, விளிம்புகள் மற்றும் டயர்களைக் குறிக்கிறது. அதன் முதன்மை செயல்பாடு சுமைகளைத் தாங்குவது மற்றும் வாகன இயக்கத்தை பராமரிப்பது, சட்டத்திற்கும் சக்கரங்களுக்கும் இடையில் சுமைகளை ஆதரிப்பது மற்றும் விநியோகிப்பது. தற்போது, முன்னணி உள்நாட்டு அச்சுகளில் BPW, Fuhua, Dayong மற்றும் York ஆகியவை அடங்கும். தயாங் அச்சுகள் சிறந்த மதிப்பை வழங்குகின்றன, நம்பகமான தரம் மற்றும் நியாயமான விலையை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை வாடிக்கையாளர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன.
6. மின் அமைப்பு: இது கேபிள்கள், ஏர் லைன்கள் மற்றும் லைட்டிங் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. அதன் முதன்மை செயல்பாடுகள் லைட்டிங், பிரேக்கிங் மற்றும் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள்.
7. ஆதரவு அமைப்பு: இது டிரெய்லரை ஆதரிக்கும் போதுஅரை டிரெய்லர்தடைபடாமல் உள்ளது.
8. பாதுகாப்பு சாதனங்கள்: இவை பொதுவாக பக்கவாட்டு மற்றும் பின்புற காவலர்கள் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.
9. டிரெய்லர் பாகங்கள், கருவிப்பெட்டிகள், உதிரி டயர் ரேக்குகள், செருகுநிரல்கள் மற்றும் பிற சிறிய பாகங்கள்.