இந்த ஜூபிட்டர் 8 அச்சுகள் மாடுலர் செமி டிரெய்லர், குறுகிய மற்றும் நீண்ட தூர போக்குவரத்தில் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் பேக்ஹோ, வீல் லோடர் போன்ற கட்டுமான உபகரணங்களை மொத்தமாக எடுத்துச் செல்ல ஏற்றது. 8 அச்சுகள் மாடுலர் செமி டிரெய்லர், இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள், மொத்த சரக்குகளின் போக்குவரத்து மற்றும் செயல்பாட்டிற்கு சிறந்த தேர்வாகும் King Pin.so இந்த 8 அச்சுகள் மாடுலரைத் தேர்வுசெய்ய இறுதிப் பயனர்கள் அல்லது ஓட்டுனர்களை நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம், மேலும் எங்கள் 8 அச்சுகள் மாடுலர் செமி டிரெய்லரைப் பற்றி விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்.
மதிப்பிடப்பட்ட அச்சு சுமை |
45,000 கிலோ |
மேடை அகலம் |
2,990 மி.மீ |
மேடை உயரம் |
1,175 மிமீ (± 300 மிமீ) |
வீல்பேஸ் |
1,500 மி.மீ |
மிதிக்கவும் |
1,800 மி.மீ |
திசைமாற்றி கோணம் (முதல் அச்சு) |
55° |
சக்கரம் |
215/75 R17.5 |
சக்கரத்தின் காற்று அழுத்தம் |
11 பார் |
|
துணைக்கருவிகள் |
மாதிரி |
பிராண்ட் |
1 |
விரைவு இணைப்பான் |
RK12-1624 |
நரி கடை |
2 |
நீரியல் குழாய் |
|
ஏரோக்விப் |
3 |
திரட்டி |
|
ஃபெங்குவா |
4 |
மல்டிவே டைரக்ஷனல் வால்வு |
Q45/5 |
போண்டியோலி-பவேசி |
5 |
இயந்திரம் |
KD625 |
கோஹ்லர் |
6 |
மின் இணைப்பு |
|
வைன் |
7 |
ஸ்லீவிங் பேரிங் |
010.20.641 |
ஃபெங்கே |
8 |
ஹைட்ராலிக் கூட்டு |
|
ETON தரநிலை |
9 |
ஹைட்ராலிக் பம்ப் |
A2F12 |
ஷாங்காய் எலக்ட்ரிக் |
10 |
சிலிண்டர் |
|
பொதிகள் |
11 |
வெடிப்பு ஆதார வால்வு |
SDCG300A |
வெயிலி |
12 |
அச்சு |
BPW தரநிலை |
yuek |
13 |
சக்கரம் |
--215/75R17.5 |
இரட்டை நாணயங்கள் |
14 |
விளிம்பு |
--6.00-17.5 |
ஜெங்சிங் |
15 |
காற்று சுற்று |
|
முணுமுணுப்பு |
அச்சு அளவு. |
3 |
|||||
வேகம் (கிமீ/ம) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
அதிகபட்சம். மொத்த எடை(டி) |
135.0 |
109.8 |
60 |
49.2 |
||
கர்ப் வெயிட்(டி) |
10.41
|
|||||
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (t) |
124.59 |
99.39 |
49.59 |
38.79 |
||
அச்சு சுமை (டி) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
மொத்த நீளம் (மிமீ) |
4500 |
|||||
மொத்த அகலம் (மிமீ) |
2990 |
|||||
மொத்த உயரம் (மிமீ) |
1175±300 |
|||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) |
1500 |
|||||
டிரெட் (மிமீ) |
1800/735 |
|||||
சக்கரம் |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
விளிம்பு |
6.00-17.5 |
|||||
டயர் அளவு. |
24 |
|||||
வீல் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் |
55° |
|||||
திருப்பு ஆரம் (மிமீ) |
≤1500 (உள்) ≤5740 (வெளிப்புறம்) |
|||||
இயக்க வெப்பநிலை |
-40℃ +55℃ |
அச்சு அளவு. |
4 |
|||||
வேகம் (கிமீ/ம) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
அதிகபட்சம். மொத்த எடை(டி) |
180.0 |
146.4 |
80 |
65.6 |
||
கர்ப் வெயிட்(டி) |
13.86
|
|||||
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (t) |
166.14 |
132.54 |
66.14 |
51.74 |
||
அச்சு சுமை (டி) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
மொத்த நீளம் (மிமீ) |
6000 |
|||||
மொத்த அகலம் (மிமீ) |
2990 |
|||||
மொத்த உயரம் (மிமீ) |
1175±300 |
|||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) |
1500 |
|||||
டிரெட் (மிமீ) |
1800/735 |
|||||
சக்கரம் |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
விளிம்பு |
6.00-17.5 |
|||||
டயர் அளவு. |
32 |
|||||
வீல் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் |
55° |
|||||
திருப்பு ஆரம் (மிமீ) |
≤2550 (உள்) ≤7500 (வெளிப்புறம்) |
|||||
இயக்க வெப்பநிலை |
-40℃ +55℃ |
அச்சு அளவு. |
5 |
|||||
வேகம் (கிமீ/ம) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
||
அதிகபட்சம். மொத்த எடை(டி) |
225.0 |
183.0 |
100.0 |
82 |
||
கர்ப் வெயிட்(டி) |
17.31 |
|||||
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (t) |
207.69 |
165.69 |
82.69 |
64.69 |
||
அச்சு சுமை (டி) |
45.0 |
36.6 |
20.0 |
16.4 |
||
மொத்த நீளம் (மிமீ) |
7500 |
|||||
மொத்த அகலம் (மிமீ) |
2990 |
|||||
மொத்த உயரம் (மிமீ) |
1175±300 |
|||||
வீல்பேஸ் (மிமீ) |
1500 |
|||||
டிரெட் (மிமீ) |
1800/735 |
|||||
சக்கரம் |
215/75R17.5 135/133J 16PR |
|||||
விளிம்பு |
6.00-17.5 |
|||||
டயர் அளவு. |
40 |
|||||
வீல் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் |
55° |
|||||
திருப்பு ஆரம் (மிமீ) |
≤1500 (உள்) ≤5740 (வெளிப்புறம்) |
|||||
இயக்க வெப்பநிலை |
-40℃ +55℃ |
அச்சு அளவு. |
6 |
|||
வேகம் (கிமீ/ம) |
0.5 |
5 |
40 |
80 |
அதிகபட்சம். மொத்த எடை(டி) |
270 |
219.6 |
120 |
98.4 |
கர்ப் வெயிட்(டி) |
20.76 |
|||
மதிப்பிடப்பட்ட சுமை (t) |
249.24 |
198.84 |
99.24 |
77.64 |
அச்சு சுமை (டி) |
45 |
36.6 |
20 |
16.4 |
மொத்த நீளம் (மிமீ) |
9000 |
|||
மொத்த அகலம் (மிமீ) |
2990 |
|||
மொத்த உயரம் (மிமீ) |
1175±300 |
|||
வீல்பேஸ் (மிமீ) |
1500 |
|||
டிரெட் (மிமீ) |
1800/735 |
|||
சக்கரம் |
215/75R17.5 16PR |
|||
விளிம்பு |
6.00-17.5 |
|||
டயர் அளவு. |
48 |
|||
வீல் ஸ்டீயரிங் ஆங்கிள் |
55° |
|||
திருப்பு ஆரம் (மிமீ) |
2030 (உள்), 6650 (வெளிப்புறம்) |
|||
இயக்க வெப்பநிலை |
-40℃ +55℃ |
ஐந்து சக்கர சுமை (டி) |
ரேட்டிங் 35, அதிகபட்சம். 50 |
ஐந்து சக்கர உயரம் (பிளாட்ஃபார்ம்1175)(மிமீ) |
1370/1520 |
பின்புற திருப்பு ஆரம் (மிமீ) |
2800 |
வாத்து கழுத்துடன் தொடர்புடைய டிராக்டரின் அதிகபட்ச கோணம் |
105° |
கிங் முள் |
90# (3.5 இன்ச்) |
கர்ப் வெயிட் (டி) |
appr 6.5 |
பரிமாணங்கள் (மிமீ) |
3962×2500×1841+400 |
இயந்திரம் |
கோஹ்லர் KD625 |
சக்தி |
21Kw/28.5Hp |
அதிகபட்சம். ரோட்டார் வேகம் |
3000r |
அதிகபட்ச முறுக்கு வேகம் |
2200r |
ஹைட்ராலிக் பம்ப் |
ஷாங்காய் எலக்ட்ரிக் A2F12 |
பம்ப் ஓட்ட விகிதம் |
12மிலி/ஆர் |
அதிகபட்சம். பம்ப் வெளியீடு அழுத்தம் |
35 எம்பிஏ |
இணைத்தல் |
KTR BOWEX FLE-PA |
மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீடு அழுத்தம் |
31.5Mpa |
கர்ப் எடை |
300கி.கி |
3 மீ டிரா பார்
இழுவை வளைய துளையின் விட்டம் 70 மிமீ, மற்றும் இழுவை வளையம் நீக்கக்கூடியது.
A.2-4 அச்சுகள் மாடுலர் திசைமாற்றி செயல்பாட்டை உணர ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்களின் ஒரு குழுவைப் பயன்படுத்துகிறது;
B.5-6 அச்சுகள் மாடுலர் திசைமாற்றி செயல்பாட்டை உணர ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர்களின் இரண்டு குழுக்களைப் பயன்படுத்துகிறது;
C. இந்த வாகனத்தின் டை ராட் கோல்ட்ஹோஃபர் THP / SL மாதிரியின் அதே விவரக்குறிப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பரிமாற்றம் செய்யப்படலாம்:L=680/L=762/L=1500
4 அச்சுகள் மாடுலர் ஸ்டீயரிங் வரைபடம்
5 அச்சுகள் மாடுலர் ஸ்டீயரிங் வரைபடம்
6 அச்சுகள் மாடுலர் ஸ்டீயரிங் வரைபடம்